| Тип транспортного средства | Прицеп-самосвал |
| Модель | 85830E-61.115B |
| Масса снаряженного прицепа, кг | 7 730 |
| Грузоподъемность, кг | 18 000 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 27 000 |
| Объем платформы, м3/ с надставными бортами | 16,3/19,1 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 18 000 |
| Нагрузка на переднюю ось, кг | 9 000 |
| Габаритные размеры полуприцепа (ДхШхВ), мм | 9 149 × 2 550 × 2 982 |
| База, мм | 3560+1400 |
| Направление разгрузки/Угол подъема платформы | Назад / 45º |
|
Гидроцилиндр |
Гидроцилиндр HYVA телескопический, фронтальный с проушиной на штоке HYVA ALPHA. |
| Колея, мм | 2 050 |
|
Материал кузова |
Основание: сталь S550MC, 8 мм. Борта: сталь S550MC, 5 мм. |
возможность выгрузки не расцепляясь
рама с жестким дышлом усилена пластинами в верхней и нижней части двутавра, а также в местах изгиба;
первая ось подъемная;
удобен в маневрировании задним ходом при погрузке/разгрузке;
устойчив при движении по трассе
Сварная рама, представляет собой два продольных лонжерона в виде двутавра, соединённых между собой поперечинами и усилителями, изготовленных из высокопрочной стали STRENX 700 МС.
Петля сцепного устройства JOST ROCKINGER, диаметром 50 /57,5 мм;
Запасное колесо установлено на передней стенке кузова.
Опорное устройство механическое, раздвижной домкрат (JOST)
Тормозные механизмы барабанного типа;
EBS Wabco Premium;
Тормозные камеры мембранного типа BPW (Германия);
Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами JOST
Гидроцилиндр HYVA телескопический, фронтальный с проушиной на штоке HYVA ALPHA;
Управление подъёмом кузова электропневматическое из кабины.
пневмоподвеска BPW (Германия)
оси BPW (Германия),
передняя ось автоматическая подъёмная;
Технически допустима нагрузка на оси – 9 т./ 9 т./ 9 т.
Ошиновка односкатная, количество колес 6 шт. + 1 шт. запасное;
Шины КАМА 385/65R22,5;
Стальные диски ЧКПЗ 11,75 × 22,5.
Двухпроводная система, рабочее напряжение 24V BPW (Германия);
Два задних комбинированных фонаря BPW (Германия);
Два фонаря полного габарита BPW (Германия);
Два фонаря освещения номерного знака;
Два передних габаритных фонаря совмещённых со световозвращателем BPW (Германия);
Шесть боковых габаритных фонарей с оранжевыми световозвращателями
Два задних световозвращателя красного цвета треугольной формы, установленных на заднем противоподкатном брусе.
6 полных крыльев BPW (Германия)
резиновые брызговики на двух задних крыльях;
2 стопорных башмака с держателем;
держатель для одного запасного колеса;
задний защитный брус и боковые защитные приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН;
светоотражающая контурная маркировка в соответствии с Правилами ЕЭК ООН.
Звоните по телефону 8-800-201-25-06 или оставьте свои контакты и мы перезвоним Вам.
Оси опрокидывания кузова расположены ближе к задней оси - это сводит к минимуму вероятность поломки подвески.
Устойчивость лонжеронов к повреждениям при эксплуатации на плохих дорогах за счет применения высокопрочной стали для верхних и нижних полок лонжеронов рамы.
Контроль нагрузки на оси системой SmartBoard в базовой комплектации - нет перегрузок и нет штрафов при прохождении весового контроля.
Комплектация механизмом фиксации кузова избавляет от вибрации и ослабления крепления кузова к раме.
Гарантия от сквозной коррозии 10 лет. При окраске изделий применяется ЛКМ PPG Industries. Подготовка металла соответствует стандарту ISO 8501, а покрытие PPG SELEMIX полностью соответствует Европейскому стандарту ISO 12944.
В базовой комплектации передняя ось полуприцепа выполняется подъемной – для экономии топлива до 5% и уменьшения износа шин при движении без загрузки.
ОАО «Татнефть»
ЗАО «Везерфорд Трубопроводный сервис»
ОАО «Ижнефтемаш»
ООО «ХМФ»
ООО «Трайкан Велл Сервис»
ЗАО «ИНМАН»
ОАО «КОРМЗ»
ЗАО «КВС Интернэшнл»
ЗАО «Пермский завод грузовой техники»
ООО «Карготек РУС»
ОАО Лизинговая Компания «КАМАЗ»
ООО «Палфингер Кран Рус»
ООО «Империал Фрак Сервис»
ООО «Урал СТ»
ООО «Логика-Сервис»
ООО «Пакер Сервис»
ЗАО«ПО «Спецтехника Пожаротушения»
ОАО «Красный Пролетарий»
ЗАО «БашВзрывТехнологии»
ООО «Компания СИМ-авто»
ООО «ФАССИ Инжиниринг»
Мы работаем с автомобилями и спецтехникой производства ОАО «РИАТ» более 10 лет. В наших северных условиях техника «РИАТ» показывает себя как очень надежная, качественная, практически безотказная. Именно поэтому в данный момент мы эксплуатируем порядка 40 единиц автомобилей с логотипами РИАТ и КАМАЗ.
Кроме высокого качества хотел бы отметить оперативность реагирования ОАО «РИАТ» на наши запросы по сервису, ремонту и пожелания по доработке.
Я с удовольствием рекомендую автомобили и спецтехнику производства «РИАТ» другим компаниям.
— ООО «Пакер Сервис»
Компания ООО Автомобильный завод «Машино-Деталь» благодарит нашего партнера - официального дилера ОАО "РИАТ" за совместное продвижение спецтехники на базе шасси КАМАЗ производства ОАО "РИАТ". Клиенты, эксплуатирующие данную технику, высоко оценивают технические преимущества тягачей и шасси производства ОАО "РИАТ", главным преимуществом которых является более надежный и мощный с двигатель Cummins ISL.
— ООО Автомобильный завод «Машино-Деталь»
ООО ТФК «Автодвор» выражает признательность за оперативную поставку шасси 65115 – RS. Благодаря мощностным характеристикам мотора, автомобиль отлично подходит для своих целей, а именно автопоезда – зерновоза”.
— ООО ТФК «Автодвор»
ООО “Орион Моторс” выражает благодарность за проделанную работу, за оперативную обработку входящих запросов и своевременную поставку автомобильной техники. Надеемся на плодотворное и взаимовыгодное сотрудничество!
— ООО «Орион Моторс»
Мы являемся многолетним партнёром ОАО «РИАТ» по продаже автомобилей КАМАЗ. Ваша продукция отвечает требованиям наших заказчиков и хорошо себя зарекомендовала. За время работы с вашей компанией остались только положительные впечатления. Заказываемая у вас нами техника поставляется вовремя, в технически исправном состоянии и должной комплектации. Надеемся на дальнейшее сотрудничество по продвижению автомобилей вашего производства.
— ООО «КамАвтоСоюз»
Успели доработать и передать клиенту до новогодних праздников. В связи с чем вызвали позитивные эмоции у клиента – он остался доволен мотором и техников в целом! Спасибо вам за это!
С уважением, начальник бюро закупок и продаж автомобилей.
— ООО «Барнаульский АвтоЦентр Камаз»
Благодарен за оперативную поставку техники! Благодаря этому, бортовой автомобиль КАМАЗ-65117 – RS был передан клиенту вовремя, и он остался очень доволен!
— ООО ТК «Камские грузовики»
Мы работаем с автомобилями и спецтехникой производства ОАО «РИАТ» более 10 лет. В наших северных условиях техника «РИАТ» показывает себя как очень надежная, качественная, практически безотказная. Именно поэтому в данный момент мы эксплуатируем порядка 40 единиц автомобилей с логотипами РИАТ и КАМАЗ.
Кроме высокого качества хотел бы отметить оперативность реагирования ОАО «РИАТ» на наши запросы по сервису, ремонту и пожелания по доработке.
Я с удовольствием рекомендую автомобили и спецтехнику производства «РИАТ» другим компаниям.
— ООО «Пакер Сервис»
Компания ООО Автомобильный завод «Машино-Деталь» благодарит нашего партнера - официального дилера ОАО "РИАТ" за совместное продвижение спецтехники на базе шасси КАМАЗ производства ОАО "РИАТ". Клиенты, эксплуатирующие данную технику, высоко оценивают технические преимущества тягачей и шасси производства ОАО "РИАТ", главным преимуществом которых является более надежный и мощный с двигатель Cummins ISL.
— ООО Автомобильный завод «Машино-Деталь»
На промышленном предприятии с более чем 30-летним стажем всего лишь 5 лет назад начали развивать новое направление. Сегодня с уверенностью можно сказать: ОАО «РИАТ» завоевал свою особую нишу в производстве прицепной/полуприцепной техники. Ведущий российский производитель из г. Набережные Челны за это время наработал свою базу клиентов и дилеров, изготавливая качественную линейку прицепов и полуприцепов самосвального типа.
«Достаточно специфичный продукт, но весьма востребованный». Именно так клиенты ОАО «РИАТ» характеризуют 4-осные самосвальные полуприцепы собственного производства предприятия. Для чего в продуктовой линейке кузовов появился полуприцеп с 4 осями? Все ответы на вопросы в интервью с Андреем Кукиным - главным конструктором группы «Кузова» ОАО «РИАТ» и Александром Суздальцевым - экспертом в области продаж компании «GTS», давним партнером челнинской компании.
Собрать до крупиночки урожай зерновых – первостепенная задача российских аграриев, не менее важно обеспечить его доставку в зернохранилище. Оптимальным решением для достижения этих целей служат самосвальные зерновозы РИАТ – АГРО — 924940-45A.NDK с алюминиевой платформой объемом 45 м³.