Полуприцеп-самосвал модели 924940 HALF PIPE объем кузова 30 м³

Технические характеристики:

Наши преимущества

Оси опрокидывания кузова расположены ближе к задней оси это сводит к минимуму вероятность поломки подвески.
Устойчивость лонжеронов к повреждениям при эксплуатации на плохих дорогах за счет применения высокопрочной стали для верхних и нижних полок лонжеронов рамы.
Контроль нагрузки на оси системой WABCO OptiLink в базовой комплектации — нет перегрузок и нет штрафов при прохождении весового контроля. (Одна из часто встречающихся, можно сказать, насущных проблем — «перегруз». Благодаря системе WABCO OptiLink Вы сможете контролировать нагрузку на каждой оси и соответственно более уверенно проходить весовой контроль, не переживая за перегруз)

Комплектация механизмом фиксации кузова избавляет от вибрации и ослабления крепления кузова к раме.
Гарантия от сквозной коррозии 10 лет. Подготовка металла соответствует стандарту ISO 8501.
В базовой комплектации передняя ось полуприцепа выполняется подъемной – для экономии топлива до 5% и уменьшения износа шин при движении без загрузки.

Характеристики кузова:

• Самосвальный кузов с задней разгрузкой;
• Угол опрокидывания назад 45-47 гр.;
• Материал кузова и толщины: основание сталь HARDOX 450 толщина 5 мм.; стенки сталь STRENX 700MC (DOMEX) толщина 4 мм.;
• Задний борт: на верхней навеске, открывается автоматически при подъёме кузова;
• Тент с наматывающим устройством, каркас тента, балкон-площадка с лесенкой для обслуживания тента.

Характеристики шасси:

• рама изготовлена из стали STRENX 700MC (Швеция);
• опорное устройство BPW 750S / JOST L500S, шкворень BPW / JOST 2”;
• высота ССУ — 1 150 мм.;
• запасное колесо установлено на переднем борту полуприцепа.

Оси и подвеска:

• Четыре оси и пневматическая подвеска с электронным управлением производства компании BPW;
• Межосевое расстояние 1 310 мм;
• Механизм подъёма оси: на 1-ой и 2-ой осях;
• Клапан подъёма первой оси с функцией частичной разгрузки при криволинейном движении, для уменьшения износа шин данной оси;
• Бесконтактный датчик — функция «Разгрузочный уровень»;

Шины и диски:

• Ошиновка односкатная, количество колес: 8 шт. + 1 шт. запасное;
• Автошины КАМА 385/65R22,5
• Диски ЧКПЗ (опциональная установка Lemmerz, Hartung).
• Крылья BPW.

Тормозная система:

• тормозные механизмы барабанного типа WABCO TEBS-E Premium 4S/3M;
• автоматическая регулировка тормозов;
• стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккамуляторов.

Электрооборудование:

• двухпроводная система, рабочее напряжение 24V BPW (Германия);
• два задних гибридных комбинированных фонаря BPW (Германия);
• два фонаря полного габарита BPW (Германия);
• два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателем BPW (Германия);
• шесть боковых габаритных фонарей с оранжевыми световозвращателями;
• два задних световозвращателя красного цвета треугольной формы, установленных на заднем противоподкатном брусе.

Гидравлика:

• гидроцилиндр HYVA Alpha телескопический, фронтальный с проушиной на штоке.

Покраска:

• все стальные детали проходят дробеструйную обработку перед покраской;
• цвет рамы – черный;
• цвет кузова – желтый.

Прочее оборудование:

• система безопасности и контроля WABCO Optilink с функцией контроля нагрузки на оси полуприцепа;
• 8 полных крыльев BPW (Германия), резиновые брызговики на двух задних крыльях;
• 2 стопорных башмака с держателем;
• 1 держатель для одного запасного колеса полуприцепа + 1 держатель для запасного колеса автомобиля;
• задний защитный брус и боковые защитные приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН;
• светоотражающая контурная маркировка в соответствии с Правилами ЕЭК ООН.